Elektrikli araç üreticisi Tesla Motors, sportif iki koltuklu ve zarif sedanda ustalaştı. Şimdi, aile nakliyecisini fethetmek istiyor.
Piyasadaki tek elektrikli SUV'lardan biri olan Tesla'nın Model X'i, Salı gecesi şirketin California fabrikasının yakınında resmi olarak tanıtıldı. SUV'ler ilk altı alıcıya teslim edildi.
bir aslan sinirlendiğinde
CEO Elon Musk, Model X'in, yukarı doğru açılan arka şahin kanatlı kapılar ve yaklaşıldığında açılan ve sürücü içerideyken kapanan bir sürücü kapısı gibi benzersiz özellikleriyle, otomotiv mühendisliği için yeni bir çıta oluşturduğunu söylüyor.
'Bütün bu şeyler birlikte arabayı harika kılıyor' dedi.
Model X, 2012'de üretimi durdurulan Roadster ve Model S sedan'dan sonra 12 yaşındaki Tesla'nın üçüncü aracı. Markaya yeni müşteriler - özellikle de kadınlar - çekecek ve lüks SUV pazarı hızla büyüdüğü için satışa çıkacak. ABD lüks SUV satışları, Ağustos ayına kadar yüzde 17 artarak, bir bütün olarak endüstriden beş kat daha iyi oldu.
Araba satın alma sitesi AutoTrader.com'un kıdemli analisti Michelle Krebs, 'Tesla daha önemli bir oyuncu olacaksa, daha fazla ürüne ihtiyaçları var ve pazarın talep ettiği şey SUV'lar' dedi. Musk, Tesla'nın satışlarının yaklaşık yarısının SUV olmasını beklediğini söyledi.
Ama dezavantajları var. 7.500 dolarlık federal vergi kredisi ile bile Model X'in sadece küçük bir bölümü Model X'i karşılayabilecek. Tam yüklü bir performans modeli 142.000 ABD Dolarıdır; Temel modelin kesin fiyatlandırması açıklanmadı, ancak Musk, Model X'in eşdeğer bir Model S'den 5.000 $ daha fazla veya yaklaşık 93.000 $'a mal olacağını söyledi. Musk, şirketin sonunda daha küçük bir pil ile daha ucuz bir model sunacağını söyledi.
Model X, aynı fabrikada üretilen Model S ile bir platform ve motoru paylaşıyor. Ancak birkaç pil seçeneğine sahip olan S'den farklı olarak X, yalnızca 90 kilovat saatlik pile sahip ve yalnızca dört tekerlekten çekiş ile geliyor. 90D versiyonu tam şarjla 257 mil, P90D performans versiyonu ise 250 mil gidecek. Tesla'nın yüksek hızlı 'gülünç modu' P90D'de sunuluyor; 0'dan 60 mph'ye 3.2 saniyede çıkıyor.
Model X'in üç sırası vardır ve yedi kişiliktir; Bir test sürüşünde, arka sıra bir yetişkine sığabilir ve şaşırtıcı miktarda baş mesafesine sahipti. Tesla'nın sektördeki en büyük cam olduğunu söylediği ön cam, ön koltukların üzerinden arkaya doğru kayıyor. Navigasyon, müzik ve kabin kontrollerine 17 inçlik bir gösterge paneli dokunmatik ekran üzerinden erişiliyor.
Ancak en göze çarpan özelliği çift menteşeli şahin kanatlı kapılardır. Açmak için bir fitten daha az açıklığa ihtiyaçları var ve sensörlerle donatılmışlar, böylece elleri sıkıştırmazlar veya yanlarına park etmiş arabalara çarpmazlar.
boğa ve koç aşk uyumluluğu 2016
Kapılar - ve Tesla tarafından tasarlanmış, hepsi bağımsız hareket eden ikinci sıra koltuklar - Model X'in piyasaya sürülmesinin birkaç kez ertelenmesinin nedenleri arasındaydı. Musk, 2012 yılında Model X için planlarını açıkladı; başlangıçta 2014 yılının başlarında satışa çıkması bekleniyordu.
Musk, şirketin 'biraz kendini kaptırdığını' ve son mühendislik maliyetlerini ve üretim karmaşıklığını bilseydi Model X'i farklı şekilde tasarlamış olabileceğini söylüyor.
'Bu arabayı kimsenin yapması gerektiğinden emin değilim,' dedi. 'Arabayı satmak için gerçekten gerekli olandan çok daha fazlası var.'
Bu karmaşıklık, bu sonbaharda yavaş bir üretim artışı olacağı anlamına geliyor. Musk, yaklaşık 25.000 kişinin X için sipariş verdiğini söyledi. Şimdi sipariş veren müşterilerin sipariş alabilmek için bir yıla kadar beklemesi gerekecek.
Geçen ay Musk, Tesla'nın yıllık satış tahminini 55.000 araçtan 50.000 ile 55.000 arasına düşürdü. Ancak Musk, Tesla'nın 2020 yılına kadar hala 500.000 araç satma yolunda olduğunu söylüyor. Bu hedefe, 2017'de çıkacak olan bir sonraki arabası olan daha düşük fiyatlı Model 3'ün tanıtımıyla ulaşmayı umuyor.
Model X, şimdilik tamamen elektrikli lüks SUV pazarında yalnız. En yakın rakibi, 77.200 dolardan başlayan fiyatlarla plug-in hibrit Porsche Cayenne SUV. Ancak Tesla tarafından teşvik edilen diğerleri kendi tamamen elektrikli modellerini planlıyor. Audi, bu ay 2018 yılına kadar tamamen elektrikli bir SUV'ye sahip olacağını söyledi.
Pazarın alt ucunda, elektrikli bir crossover olan 32.000 $ 'lık Kia Soul EV var, ancak yalnızca 93 mil menzili var. Toyota kısa süreliğine RAV4 SUV'nin elektrikli bir versiyonunu sattı, ancak bu geçen yıl durduruldu.
--İlişkili basın
