Bu eski güzel günler hakkında bir makale Amerikan Havayolları , Delta Air Lines ve United Airlines .
Eski güzel günler derken, sadece birkaç yıl önce, American, Delta ve United'daki uçuş görevlilerinin Covid-19, kızgın siyasi yolcular ve hatta işten çıkarmalar ve izinler hakkında endişelenmesi gerekmeden önce demek istiyorum.
O zamanlar en büyük zorluklardan biri duygusal destek hayvanlarıydı. Yönetim, sendikalar, çalışanlar gibi havayollarına dahil olan hemen hemen herkesin kabul ettiği gibi, kontrolden çıkan sorunlara yol açtı.
Ama şimdi, American, Delta ve United bu rahatsız edici destanın son bölümünü yazdılar.
Hızlı bir şekilde özetlemeliyiz. 2017 ve 2018'de yolcular, her türlü sözde duygusal destek hayvanını uçaklara getiriyordu.
American, Delta, United ve diğer havayollarını temsil eden bir endüstri grubu, daha korkunç örneklerden bazılarını listeleyen bir belgeyi bir araya getirdi: 'konfor hindileri, şeker planörleri olarak bilinen kayan sıçanlar, yılanlar, örümcekler ve daha fazlası.'
Heck, United Airlines'ta bir yolcu, bir keresinde, birinin diğer duygusal destek hayvanının ihtiyaç duyduğu duygusal destek hayvanı olduğunu iddia ederek, iki hayvanı gemiye getirmeye çalıştı.
Havayolları buna neden izin verdi? Çünkü zorundaydılar. O zamanki federal kurallar, havayollarının hizmet hayvanlarının uçmasına izin vermesini gerektiriyordu, ancak aslında hizmet hayvanının ne olduğunu tanımlamadı.
jo anne worley net değeri
Tabii ki, bazı insanlar yasal olarak gerçek hizmet hayvanlarını kullanır. Bu iyi. Ancak diğerleri, kolaylık sağlamak için veya evcil hayvan taşıma ücretlerini ödememek için hayvanları uçağa alarak avantaj sağlıyordu.
Ve bu, havayollarının raporuna göre, kalabalık yolcu kabinlerinde kendilerini rahatlatan hayvanlar hakkında hiçbir şey söylemeden, uçakta 'havlama, ısırma, ısırma, hırlama ve kavga' olaylarında bir 'dalgalanma'ya yol açtı.
Pek çok olay oldu ama aklımda kalanlardan biri şuydu: 2017 olayı Bir Delta yolcusunun başka bir yolcunun duygusal destek köpeği tarafından saldırıya uğradığı iddia edildi ve 28 dikiş atıldı. (Yolcu Delta'ya dava açtı.)
Pekala, yıllar aldı - ama sonunda, geçen ay ABD hükümeti kurallarını yeniden yazdı. Büyük değişiklikler arasında:
- Hizmet hayvanları artık 'engelli bir bireyin yararına iş yapmak veya görevleri yerine getirmek için bireysel olarak eğitilmiş' köpeklerle sınırlıdır.
- Hizmet hayvanlarının yanlarında olmasını isteyen yolcuların, hayvanın 'sağlık, davranış ve eğitim formunu' onaylayan bir hükümet formu doldurmaları istenebilir.
- Ve en büyüğü: Havayolları artık 'duygusal destek hayvanlarının' hizmet hayvanı olarak seyahat etmesine izin vermek zorunda değil ve bunun yerine onları evcil hayvan olarak sınıflandırabilir.
Şimdi, geçen hafta ya da öylesine, American, United ve Delta, yeni keşfettikleri takdir yetkisinden yararlandı, sonunda duygusal destek hayvanlarına ağır kısıtlamalar getirdi ve en azından yolcularına - ve diğer yolcularına biraz teselli sundu. bu konuda.
Çoğunlukla, sözde duygusal destek hayvanları artık evcil hayvan olarak sınıflandırılacak. Yeni kurallar, daha küçük havayolları JetBlue ve Alaska Airlines ile birlikte American, Delta ve United'da başlıyor. Zaten rezervasyonu olan ve daha sonra uçmayı planlayan yolcular için de küçük bir ödemesiz dönem vardır.
Alexandra Wilson evli hava durumu kanalı
Bir sözcünün kurallarının henüz değişmediğini ve havayolunun 'politikalarımızda yapılacak herhangi bir değişikliği 2021'de ilan edeceğini' söylediği Southwest Airlines'a da ulaştım.
Bak, havayolu endüstrisinde olmak zor bir zaman. Çalışanların ve şirketlerin kendilerinin iyiliğini dilemek için bana katıldığınızdan eminim. Belki üç kriz önceki bir krizi çözüyor, ama yine de hayatlarını biraz daha kolaylaştıracak.
Herhangi bir türde bir iş yürütüyorsanız, dersi almaya değer olduğunu düşünüyorum: Vazgeçmeyin, sorunları çözebildiğiniz kadar çözün ve çalışanlarınızın mümkün olduğunca sık bir şekilde kendi köşelerinde olduğunuzu görmelerine izin verin.
